Le passage de l’épreuve pratique est subordonné
à la réussite préalable à l’épreuve
théorique. A l’issue de l’épreuve pratique,
le candidat est soit reçu, soit ajourné.
• mettre une brassière de sauvetage,
• faire un noeud de cabestan et un noeud d'amarrage à
un taquet
• Préparatifs de mise en marche,
• mise en marche et appareillage,
• manœuvrer sur un parcours en forme de 8 à différentes
vitesses, dont la vitesse maximale compatible avec le lieu, en virant
à bâbord ou à tribord quand l’exécution
du parcours le demande,
• casser son erre en utilisant la marche arrière en
cours de parcours,
• manœuvrer pour récupérer un homme à
la mer,
• procéder à une prise de coffre ou de bouée,
• suivre un cap,
• suivre un alignement par l’avant et par l’arrière,
• simuler l’emploi d’une fusée ou d’un
feu automatique à main,
• simuler l’emploi d’un extincteur,
• situer trois éléments mécaniques importants,
niveaux, coupe-batterie, courroie d’alternateur, sortie d’eau,
vanne de coque, bougie, injecteur...
• accoster, arrêt du moteur
En cas d’échec à l’épreuve pratique,
le candidat conserve le bénéfice de l’épreuve
théorique pendant six mois.
